Для выполнения монолитных бетонных работ по устройству опорного сегмента большепролетных мостовых конструкций применяют подмости и сооружения специального назначения. Несущая способность каркаса обеспечивает безопасное выполнение работ, а его пространственная структура состоит из сплошных и решетчатых балок индивидуальной конструкции. При разработке специальных вспомогательных сооружений и подмостей учитывают все особенности бетонирования надопорного сегмента большепролетного строения.
Работы выполняются в три этапа, состоящие из бетонирования нижней плиты и вутовых зон, непосредственно стен надопорного сегмента и верхней плиты и верхних вутовых зон. После окончания процесса схватывания бетонной массы вся конструкция опускается в проектное положение специальными опускными домкратами.
Отличительные особенности
- бетонирование нижней плиты и нижние вутовые зоны надопорного сегмента
- бетонирование стен надопорного сегмента
- бетонирование верхних вутовых зон и верхней плиты надопорного сегмента пролетного строения